В Москве 16 апреля состоялась закрытая презентация «внедорожной» модификации седана LADA Vesta. Четырехдверку в исполнении Cross, отличающуюся пластиковым обвесом, колесными дисками оригинального дизайна и, главное, внушительным клиренсом, представил лично шеф-дизайнер АВТОВАЗа Стив Маттин. По итогам первого квартала машины семейства Vesta оказались самыми продаваемыми в модельном ряду LADA. И укрепить их позицию призван седан Vesta Cross, выполненный по мотивам одноименного концепт-кара.
Представители АВТОВАЗа пока не раскрывают дату публичной премьеры серийного автомобиля. Но можно с уверенностью предложить, что машину покажут на Московском автосалоне 29 августа, либо даже чуть раньше — на специальном мероприятии.
Новую «Весту» можно опознать не только по шильдикам Cross, но и по перелицованным бамперам, черным расширителям колесных арок и 17-дюймовым дискам, позаимствованным у универсала Vesta SW Cross. Кстати, у «внедорожной» пятидверки седан также унаследовал подвеску. Куда более интересно, что клиренс новинки равняется 203 мм — таким дорожным просветом не могут похватать даже многие нынешние кроссоверы.
Как и остальные члены семейства Vesta, кросс-седан приводится в движение 1,6-литровым двигателем мощностью 106 л. с. и 122-сильным мотором объемом 1,8 литра. Коробки передач предлагаются те же — пятиступенчатая «механика» и пятидиапазонный «робот». Привод, разумеется, исключительно передний.
Официально дата начала серийного производства LADA Vesta Cross пока не называется. Но по предварительным данным, четырехдверка встанет на конвейер ижевского завода в ближашие несколько месяцев. Подробную информацию о комплектациях и ценах новинки тольяттинцы опубликуют, вероятно, ближе к старту продаж.