Эксперты дали несколько полезных советов.
Солнце и жара, которых мы так ждем в холодное время года, в теплое время, особенно летом, становятся настоящей проблемой для водителей. Наиболее ощутима жара для владельцев авто без кондиционера и не «свежих» машин. Хотя, в целом, вопрос о том, как же ехать в раскаленной машине — рано или поздно встает перед каждым водителем.
Итак, приведем пример: автомобиль целый день стоит на солнце. Соответственно, если на улице + 30, то в салоне будет намного жарче. Вы выходите с работы, открываете автомобиль, но сесть в него не можете — дышать невозможно, а вода в бутылке, которую оставили в салоне, скоро закипит.
Что же делать? Несмотря на первичное желание включить кондиционер «на полную», частично это будет неверно. Специалисты советуют поступать следующим образом: Откройте окна и двери, подождите несколько минут и уже только потом садитесь в автомобиль. А вот кондиционер как раз сразу включать не стоит — от резкого перепада температур стекло может дать трещину. Вам после жары в пользу такой контраст не пойдет.
После того, как горячий воздух немного вышло из салона — включите кондиционер и направьте поток через центральные и боковые дефлекторы (окошки, из которых дует воздух). Через пару минут воздух станет холодным — тогда переведите вентилятор на малые обороты.
Не забывайте, что в условиях интенсивного городского движения система кондиционирования «перенапрягается» и даже может стать причиной перегрева двигателя. Поэтому во время пути поглядывайте на шкалу охлаждающей жидкости — датчик на приборной панели не должен превышать 100 градусов. Если стрелка приближается к красной отметке, выключайте кондиционер.
Если вам нужно быстро охладить воздух внутри, поставьте на несколько минут режим «только салон», но через 10-15 минут верните прежний режим. Иначе повысится влажность салона и стекла запотеет. Есть еще один замечательный способ охладить воздух в салоне машины — воспользоваться солнцезащитными шторками. Они снизят температуру внутри салона на 5-8 градусов.
А вот отражающий экран лучше располагать снаружи машины, а не внутри, как это делают большинство автолюбителей, так как большая часть отраженного тепла остается в салоне. Тщательный контроль необходим и за температурой охлаждающей жидкости и за температурой самого двигателя. Следить по типам воздушных фильтров — они могут засориться пылью, тополиным пухом и др., что приведет к увеличению расходов на бензин и уменьшение мощности двигателя.
Обязательно возите с собой воду для себя и дополнительно для своего автомобиля. Также не лишней в багажнике будет и дополнительная бутылка охлаждающей жидкости.