По результатам 2025 года объем импорта легковых автомобилей из Южной Кореи в Россию составил 1,04 миллиарда долларов, что почти вдвое превышает прошлогодний показатель в 588,8 миллиона долларов. Сравнивая с 2021 годом, когда импорт достигал 2,6 миллиарда долларов, этот рост стал заметным, подчеркивает агентство Прайм.
Наибольшая часть импорта пришлась на автомобили с бензиновыми двигателями объемом от 1,5 до 3 литров, составив 763,2 миллиона долларов. Дизельные автомобили с объемом 1,5−2,5 литра заняли 202,6 миллиона долларов, тогда как импорт бензиновых двигателей объемом 1−1,5 литра составил 63,6 миллиона долларов, а до 1 литра — 11,2 миллиона долларов.
Тем не менее, поставки грузовиков из Южной Кореи практически прекратились, составив всего 43 тысячи долларов, что значительно ниже 1,25 миллиона долларов в 2024 году и 47,1 миллиона долларов в 2021 году. Это указывает на полное прекращение экспорта грузовой техники.
Увеличение импорта легковых автомобилей произошло на фоне параллельного ввоза через третьи страны и спроса на модели Hyundai и Kia, включая подержанные авто. Россия продолжает оставаться среди покупателей корейских автомобилей, хотя не входит в пятерку лидеров, где на первом месте находятся США, Канада и Киргизия. Экспорт южнокорейских автомобилей в Россию постепенно увеличивался в течение года, с пиковыми значениями в отдельные месяцы.