Компромиссом станет производство гибридных авто.
Lamborghini планирует использовать гибриды для сохранения звука выхлопа. Тем не менее, электрического Lamborghini пока не будет. Компания считает, что технология еще не полностью готова.
Не стоит ожидать, что будущие модели Lamborghini пойдут по пути Urus и получат турбированные двигатели. Ну не нравится компании звук выхлопа турбодвижков, ничего не поделать. Если к исключительно коммерческим кроссовером эта история еще прошла, то с суперкарами позиция боссов компании категорична как никогда. Однако они считают, что гибриды будут куда лучшим решением, поскольку у них ниже уровень выбросов и при этом такая силовая установка позволяет продолжать использовать потрясающие двигатели внутреннего сгорания.
«Я думаю, что в будущем нам придется подстроиться под новые требования по выбросам при помощи гибрида, в котором мы сможем оставить эмоциональный атмосферный двигатель, при этом значительно сократив выбросы CO2 и потребление топлива», — сказал техдиректор Lamborghini Маурицио Реджиани.
Он также сказал, что следующее поколение Aventador и Huracan сохранят атмосферные двигатели, но могут получить гибридное дополнение. Он видит в таком решении два ключевых преимущества — лучшую реакцию на педаль газа и лучшие характеристики, чем у турбированных двигателей, которыми оснащаются конкуренты Ferrari и McLaren.
Первым гибридным Lamborghini станет Urus в 2019 году. Предполагается, что версия PHEV заимствует силовой агрегат у Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid — 4,0-литровый битурбо V8 и электромотор суммарной мощностью 680 л.с.
Источник
Вопрос-ответ
Почему Lamborghini планирует перейти на гибриды?
Чтобы снизить выбросы и потребление топлива, сохранив при этом эмоциональный звук и характер атмосферных двигателей. Гибриды позволяют сочетать мощность и характерные звуковые ощущения V8/V12 с улучшенной экологичностью.
Будет ли Lamborghini выпускать полностью электрические автомобили?
На данный момент компания считает, что технология дистанционно не готова для полного перехода к электромобилям и не планирует выпускать полностью электрические Lamborghini в ближайшее время. Приоритет — гибридные решения, которые минимизируют выбросы, но сохраняют атмосферные двигатели.
Каким будет первый гибрид Lamborghini и когда он выйдет?
Первым гибридом станет Urus в 2019 году, с силовым агрегатом из Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid — 4,0-литровый битурбо V8 и электромотор суммарной мощностью около 680 л.с.
Каковы ожидаемые преимущества гибридов по сравнению с турбированными двигателями конкурентов?
Гибриды должны обеспечивать лучшую реакцию на педаль газа и вышеую динамику по сравнению с турбированными двигателями конкурентов, при этом снижая выбросы CO2 и снижая расход топлива, сохраняя атмосферные двигатели в линейке моделей.