По мнению экспертов, высокие затраты на хранение техники и невыгодные условия работы с традиционными дилерами стали основными причинами формирования новой сети. Открытие хабов позволит осуществлять прямую продажу подержанных автомобилей, предлагая покупателям значительные скидки. При этом будет проводиться стандартизация внешнего вида автомобилей и необходимая предпродажная подготовка.
Другие участники рынка также работают над аналогичными проектами. К началу 2026 года планируется создание до десяти новых площадок в крупных городах, таких как Москва и Санкт-Петербург. В продаже будут как легковые, так и грузовые автомобили, ранее использовавшиеся в коммерческих парках, такси и службах доставки. Размер скидок на автомобили будет зависеть от времени нахождения на площадке и их категории, ожидается, что они составят от 5% до 40%.
Ранее автоэксперт упомянул, что в автомобильном сообществе надеются на отмену утилизационного сбора после 2030 года. Также существует мнение, что повышение утильсбора может стать источником бюджетных поступлений и поддержки отечественного рынка. Снижение данного сбора будет возможным лишь при значительных изменениях в экономике или существенном росте российской промышленности.