За последние четыре года на российском рынке наблюдается значительное увеличение числа контрафактных автозапчастей, как сообщают опрошенные «Газетой.Ru» автодилеры и эксперты. Крупнейшие европейские производители сократили поставки в Россию в десять раз, что способствовало росту подделок. Заместитель гендиректора группы компаний «Автодом» Роман Тимашов отметил, что если раньше фальсификаторы подделывали в основном расходные материалы, то теперь на рынке появляются высокотехнологичные детали, такие как фары и топливные насосы. По его словам, доля контрафакта значительно возросла, так как закон о параллельном импорте способствовал появлению новых схем поставок. Член правления Союза автосервисов Илья Плисов добавил, что на рынке стало меньше оригинальных деталей, что в свою очередь увеличивает долю подделок. В международной сети автосервисов Fit Service отметили, что около 30% сервисов уже столкнулись с подделками, причем проблема достигла пика в 2023-2024 годах. Наиболее опасными являются контрафактные детали двигателя, которые могут привести к поломкам. Национальный автомобильный союз также обеспокоен злоупотреблениями при подтверждении качества автозапчастей, что может негативно сказаться на безопасности автомобилей.