Жители Перми начали активнее приобретать автомобили китайского производства. В 2026 году, согласно новым правилам, выгоднее будет покупать импортные автомобили мощностью до 160 лошадиных сил, что связано с изменениями в тарифах утилизационного сбора. Вадим Маньков, директор по развитию «Авто.ру Восток» и «Академии Авто.ру Бизнес», отметил, что страна происхождения авто теряет свою значимость. «Из-за изменений в расчете утилизационного сбора, автомобили мощностью до 160 лошадиных сил остались доступными для импорта», — пояснил он. В 2025 году основными поставщиками иномарок для пермяков стали Китай и Беларусь, на долю которых пришлось более 70% всех автомобилей. Однако на вторичном рынке наблюдается иная картина: там лидирует Япония, за ней следует Южная Корея, а на третьем месте — Китай.