С начала лета покупка нового автомобиля в России подорожала на 1-10% в зависимости от модели. Более 70% производителей уменьшили или полностью отменили программы поддержки, что привело к снижению скидок до 30-170 тысяч рублей. Основными факторами, способствующими подорожанию, стали восстановление спроса, изменения валютного курса, увеличение логистических расходов и предстоящий пересмотр утилизационного сбора.
Как отметил коммерческий директор маркетплейса Fresh Евгений Житнухин, многие бренды, включая Lada и Geely, значительно сократили или полностью отменили скидки на некоторые модели. Генеральный директор по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев добавил, что более 70% производителей сократили программы поддержки с начала сентября, что отразилось на уровне дисконтов.
По данным «Российских автомобильных дилеров», запасы автомобилей продолжают истощаться, что также влияет на стоимость новых машин. Прогнозы экспертов указывают на дальнейшее увеличение цен до конца года на 1-1,5% ежемесячно, особенно на европейские, корейские и японские автомобили. Ожидается, что до конца года совокупное подорожание не превысит 5%, если не произойдут значительные изменения в валютном курсе или условиях импорта.
На фоне сокращения скидок спрос на новые автомобили возрастает: за последнюю неделю сентября было продано рекордные 32,3 тысячи новых легковых машин. С 1 ноября 2025 года вступят в силу новые правила расчета утилизационного сбора, что может дополнительно увеличить стоимость премиальных автомобилей.