В октябре 2025 года продажи новых легковых автомобилей в России показали впечатляющий рост на 35% по сравнению с предыдущим месяцем, составив 165,7 тысячи единиц, согласно данным аналитического агентства «Автостат». Этот результат стал лучшим с ноября 2024 года. Эксперты связывают увеличение спроса с ожидаемыми изменениями в правилах расчета утилизационного сбора, которые вступят в силу с 1 января 2026 года. Генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич отметил, что высокий интерес наблюдается не только к моделям, затрагиваемым новыми правилами, но и ко многим другим брендам, представленным на российском рынке. По информации «Автостата», Lada возглавила продажи с результатом 33,25 тысячи автомобилей (+26% к сентябрю), за ней следуют Haval с 26,13 тысячи (+56,8%) и Geely с 14,24 тысячи (+46,2%). Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем», добавил, что осенний подъем рынка и окончание сроков депозитов также способствовали росту интереса. Хотя за десять месяцев 2025 года продажи легковых автомобилей сократились на 19,9% в годовом исчислении, прогнозируется, что по итогам года будет реализовано 1,3 миллиона новых автомобилей, что на 18% меньше, чем в 2024 году, сообщает старший аналитик компании «Эйлер» Владимир Беспалов.