По словам Васильева, Renault, будучи государственной компанией, вынуждена подчиняться политическим решениям французских властей, что стало причиной ее ухода с российского рынка. Несмотря на рост мировых продаж, благодаря популярности недорогих автомобилей, эксперт считает, что вскоре французский бренд может уступить свои позиции китайским производителям.
Аналитик также отмечает, что возвращение Renault в Россию потребует значительных усилий для восстановления дилерской сети и работы над улучшением имиджа компании среди потребителей.
Кроме того, правительство России утвердило новый порядок расчета утилизационного сбора, который начнет действовать с 1 декабря 2025 года. В соответствии с новыми правилами, базовая ставка будет зависеть от типа и объема двигателя автомобиля, а мощность мотора будет влиять на коэффициент по прогрессивной шкале.
Для получения дополнительных новостей о автомобилях, технологиях и дорожной ситуации, посетите раздел «Авто» на Life.ru.