Правительство Российской Федерации намерено расширить комплекс мер для стабилизации внутреннего рынка топлива, учитывая сокращение его добычи и дефицит горючего в ряде регионов. Вице-премьер Александр Новак представил премьер-министру Михаилу Мишустину обновленные предложения по увеличению поставок бензина и дизельного топлива, сообщает издание «Коммерсантъ».
Запрет на экспорт бензина продлён до конца года, также введены ограничения на вывоз дизельного топлива. В числе новых инициатив обсуждается отмена 5%-ной ввозной пошлины и введение демпферной надбавки на бензин, поступающий из Китая, Южной Кореи и Сингапура через дальневосточные пункты. Поставками будут заниматься только «Роснефть», АО ННК и ВО «Промсырьеимпорт», что позволит ежемесячно направлять около 150 тысяч тонн бензина с сибирских НПЗ в западные регионы.
Совет Евразийской экономической комиссии установил нулевые импортные пошлины на нефтепродукты до 30 июня 2026 года и рассматривает возможность увеличения ввоза бензина из Белоруссии с 45 до 300 тысяч тонн в месяц. Для этого необходимо обеспечить стабильную работу системы «Транснефти».
Разрешение на использование монометиланилина, запрещённого с 2016 года, может увеличить внутренний рынок на 50 тысяч тонн бензина в месяц. Минэнерго также планирует временно разрешить выпуск бензина 5-го класса с определенными ограничениями по содержанию ароматических углеводородов и этанола.
Отмена акцизов на этиловый спирт может стимулировать его использование в производстве бензина, добавив на рынок до 100 тысяч тонн топлива ежемесячно. По оценкам Александра Новака, все эти меры позволят дополнительно поставлять как минимум 350 тысяч тонн бензина и 100 тысяч тонн дизельного топлива в месяц.
Ситуация на топливном рынке ухудшилась летом из-за роста спроса и непредвиденных ремонтов на НПЗ. Розничные цены на бензин растут быстрее инфляции: с начала года по 22 сентября цены на топливо выросли на 8,36%, в то время как официальная инфляция составила 4,16%.