В первой половине 2025 года российские автодилеры могли лишь мечтать о значительных скидках, однако к осени ситуация кардинально изменилась. Решение правительства об увеличении ставок утилизационного сбора привело к резкому росту цен на новые автомобили. На начало декабря продажи легковых машин упали на 17% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 1,18 млн единиц. Включая грузовики и автобусы, общее падение достигло 20%. Прогнозы аналитиков показывают, что в 2025 году продажи составят лишь 1,25 млн автомобилей, что на 20% меньше, чем в 2024 году.
На фоне избытка нераспроданных автомобилей дилеры были вынуждены предоставлять большие скидки, однако с введением новых правил расчета утилизационного сбора ситуация начала меняться. С 1 декабря 2025 года утилизационный сбор для автомобилей мощнее 160 л.с. стал равен коммерческому, что значительно увеличило стоимость ввозимых машин. В результате, с августа по ноябрь цены на новые автомобили возросли на 5-20%. Ожидается, что в 2026 году рынок столкнется с еще большими трудностями и спад продаж может достигнуть 40%.