Ожидаемые изменения в расчете утильсбора на ввозимые иномарки способны негативно отразиться как на россиянах, так и на автодилерах. Генеральный директор группы компаний «Автодом» Андрей Ольховский в колонке для «Газеты.Ru» выразил мнение, что новые налоги не способствуют свободной конкуренции и не поддерживают отечественных производителей. Он считает необходимым пересмотреть подход к импорту автомобилей от полулегальных поставщиков, так как качество послепродажного сервиса должно быть на высоте.
Ольховский выразил недоумение по поводу решения регуляторов, ведь ранее предполагались меры для улучшения ситуации с излишками автомобилей. Изменения коснутся высокотехнологичных моделей, таких как Lixiang и Aito, составивших лишь 8% рынка. Прогнозируется снижение импорта до 50% в начале, а затем — на 30%. Это только усугубит ситуацию для легальных дилеров, в то время как черный рынок продолжит процветать.
В итоге, несмотря на попытки внедрения новых технологий, рынок может вернуться к европейским брендам из-за схожести цен, а необходимость серьезных мер по контролю импорта остается актуальной.