В Челябинске начнется проходка горизонтальных выработок для перегонных тоннелей, которые соединят остановочный пункт на улице Овчинникова с демонтажными котлованами. Работы будут осуществляться с помощью механизированных тоннелепроходческих комплексов диаметром шесть метров, используя закрытый способ. Протяженность тоннелей составит 2,1 километра, а их глубина варьируется от 10 до 38 метров. Китайские субподрядчики столкнутся с серьезными геологическими вызовами, пробиваясь через скальные породы. Обделка тоннелей будет выполнена из железобетонных блоков, производство которых уже налажено в Челябинске. Как стало известно ранее, оба тоннелепроходческих комплекса уже находятся на строительной площадке, а в октябре ожидается прибытие двух роторов с режущим инструментом, специально разработанных для условий Челябинска. Ожидается, что инновационные решения по созданию демонтажных камер ускорят реализацию проекта. Первая линия метротрамвая «Север-Юг» протяженностью более девяти километров предполагает строительство двух подземных станций и нескольких наземных остановок. Завершение общестроительных работ намечено на 2026 год, что позволит существенно сократить время в пути между районами города.