Даже после внушительного пробега, батареи все еще держат заряд даже после 250 000 км.
Батареи Tesla сохраняют более 90 процентов их зарядной мощности после 250 000 км по данным, собранным голландско-бельгийской группой владельцев Tesla.
Среди 350 членов автоклуба Tesla был проведен опрос, в результате которого оказалось, что ресурс аккумуляторов электрокаров этой марки значительно больше, чем заявленный производителем. Так, после 80 000 км пробега емкость аккумулятора снижается на 5%, а после этого потери значительно уменьшаются. Теоретически это может означать, что большинство автомобилей Tesla будут иметь 90-процентную мощность батарей после 300000 км пробега и около 80 процентов после 800 000 км.
Tesla не предоставляет гарантию на деградацию батарей для моделей S и X, однако гарантирует, что Model 3 будет иметь 70% аккумуляторной мощности после 200 000 км (для большой батареи) и после 150 000 км (для батареи меньшей емкости). Для сравнения, Nissan гарантирует, что батарея Leaf будет иметь 66 процентов емкости после 150 000 км.