Главные обновления коснулись внешнего вида автомобиля.
В Китае Tunland дебютировал еще в 2011 году. Тем временем на китайский рынок выходит обновленный Tunland, причем эта модернизация — уже вторая за последний год.
Первый этап прошел минувшей осенью: тогда Tunland обзавелся полностью новым интерьером. На измененной передней панели появился экран медиасистемы и дополнительный дисплей блока микроклимата, приборы переехали в колодцы, появились иные панели дверей и накладка центрального тоннеля.
Теперь же Foton Tunland разжился новым оформлением передка — с большим щитом решетки радиатора и уменьшенными фарами. Пластиковые расширители колесных арок теперь черные, тогда как раньше окрашивались в цвет кузова. А еще поменялись задние фонари и бампер.
Технически рамный Tunland остался прежним. Причем пока что обновленный пикап предложен только в «средней» версии, которая в Китае имеет приставку E5. Машины предлагаются с бензиновым мотором 2.4 (136 л.с.) и слабой версией турбодизеля Cummins 2.8 (116 л.с.), а еще на выбор есть два варианта по длине: 5310 или 5603 мм. Цены в КНР: от 14 до 20 тысяч долларов.
