На аэродроме Иркутского авиационного завода компании «Яковлев», которая является частью ОАК в рамках госкорпорации «Ростех», в небо взмыл второй образец самолета МС-21. Об этом стало известно из Telegram-канала Минпромторга России. В ходе полета пилоты и специалисты провели тестирование новых отечественных систем и двигателей ПД-14. Сообщается, что этот самолет присоединится к программе сертификационных испытаний вместе с ранее испытанным образцом МС-21, который осуществил свой первый полет с новыми компонентами 29 апреля 2025 года. В то же время, авиаэксперт ранее комментировал сроки начала серийного производства российских самолетов и причины задержек. В «Ростехе» заверили, что серийное производство МС-21 стартует в 2025 году, а полностью импортозамещенный Superjet New появится в 2026 году. Ожидается, что МС-21 заменит иностранные Airbus А320 и Boeing 737 на популярных среднемагистральных маршрутах длиной от 2,5 до 5 тысяч километров. Летом текущего года министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов на ПМЭФ заявил о планах увеличить выпуск самолетов SJ-100 и 36 МС-21 до 20 единиц в год.
Вопрос-ответ
Какой самолёт испытали вторым образцом на аэродроме Иркутского авиационного завода?
Второй образец самолета МС-21 провёл полёт на Иркутском авиазаводе, входящем в состав ОАК, с применением новых отечественных систем и двигателей ПД-14 в рамках сертификационных испытаний.
Какие новые компоненты тестировались и какие сроки сертификационных испытаний?
Пилоты и специалисты тестировали новые отечественные системы и двигатели ПД-14. Совместно с ранее испытанным образцом МС-21, первый полёт которого с новыми компонентами состоялся 29 апреля 2025 года, оба самолёта присоединятся к программе сертификационных испытаний. В дальнейшем ожидается старт серийного производства МС-21 в 2025 году.
Когда планируется серийное производство и каковы планы по замещению иностранной техники?
Ростех планирует начать серийное производство МС-21 в 2025 году. В рамках программы также ожидается выпуск полностью импортозамещённого самолёта Superjet New в 2026 году, с расчётом на замену Airbus A320 и Boeing 737 на среднемагистральных маршрутах в диапазоне 2,5–5 тысяч километров.
Какие планы озвучил министр и какие показатели по выпуску?
Министр промышленности и торговли РФ Антон АЛиХанов заявил на ПМЭФ о планах увеличить выпуск самолётов SJ-100 и МС-21 до 20 единиц в год, что демонстрирует намерение увеличить объём отечественного авиапрома и ускорить переход к локализации и импортозамещению.