Процесс сборки на заводе Volkswagen в Дрездене завершится 16 декабря. За 23 года работы здесь было собрано всего около 200 тысяч автомобилей, что значительно меньше годового объёма производства основного завода в Вольфсбурге. Первый собранный на этом предприятии автомобиль — представительский седан Volkswagen Phaeton.
Несмотря на закрытие сборочного цеха, центр выдачи новых автомобилей продолжит функционировать, а сам завод станет доступен для туристов. В дальнейшем производственные площади будут переданы Техническому университету Дрездена для создания исследовательского центра, сосредоточенного на робототехнике, искусственном интеллекте и микроэлектронике.
Концерн сталкивается с трудностями на ключевых рынках, что привело к введению строгих мер экономии: бюджет на следующие годы сокращён на миллиарды евро, а численность сотрудников в Германии будет уменьшена на 35 тысяч. Кроме того, снижение спроса на электромобили требует дополнительных средств для модернизации двигателей внутреннего сгорания.
Ранее сообщалось, что холдинг «АГР» намерен вложить почти 88 миллиардов рублей в развитие автопроизводства на площадках бывших иностранных производителей в России, включая 37,1 миллиарда рублей на локализацию на бывшем заводе General Motors в Санкт-Петербурге и 50,6 миллиарда рублей на площадку Volkswagen в Калужской области.